打造开往幸福的列车
——专访中铁第一勘察设计院副院长、中国旅游轨道发展研究中心执行主任谭新建
记者 郭飒
中铁第一勘察设计院副院长、中国旅游轨道发展研究中心执行主任 谭新建
“安康瀛湖旅游轨道将会成为中国第一条全产业链、全生态周期开发的旅游轨道，将引爆安康旅游，强力助推安康创新发展，助推五新战略，奋力追赶超越。”6月8日，在安康枢纽经济发展交流会间隙，记者专访了中铁第一勘察设计院副院长、中国旅游轨道发展研究中心主任谭新建，他说，“瀛湖旅游轨道会是一列开往幸福的列车。”
谭新建说，随着西渝高铁、安康机场的开通，安康纳入到西安都市圈。安康进入高铁时代，安康准备好了吗？这是大家共同关注的问题。高铁开通未必使这个城市腾飞，反而有可能出现负面效应，在全国出现过很多因为高铁开通没准备好导致人才流、资金流、技术流流走的案例。大秦岭如何实现生态增值，就是正确处理保护和开发的矛盾。但如果说要找一个合适的科学的路径，实现增值，那就是通过旅游轨道来实现大秦岭旅游开发和保护这样一个生态增值的概念。中铁一院受省发改委委托，通过两年多时间，完成大秦岭旅游轨道网的规划，同时也在省发改委要求下，把安康瀛湖作为整个大秦岭旅游轨道网的示范性工程，从目前的策划来说，是要打造中国第一条按照全产业链、全周期构建的旅游轨道，把乡村振兴、精准扶贫、全域旅游等要素全部融入，创新经济发展模式。在后续工作过程中会按照“以旅游为主兼顾交通，以山水为主兼顾山水人文，以增量为主兼顾存量的发展理念”，把这个项目做成区域经济发展引领安康精准脱贫的示范性项目。
“安康在我心中的印象是‘秦巴明珠，养在深闺’”。谭新建说，“铁路的快速发展对于安康毫无疑问是个机遇，但机遇的背后一定是充足的准备，包括观念上的，以及政府效能方面的，用各种准备来迎接铁路建设高峰期的来到。”谭新建表示，省发改委从战略高度选择把安康瀛湖旅游轨道作为示范性项目，这就表示它能够更有效的在全省、甚至在全国产生示范效应，瀛湖旅游轨道建设同样也是安康市委、市政府的共鸣。“安康瀛湖旅游轨道，绝不仅仅是一个交通工程，它将是用城市经营理念重新审视、发现、定位安康的一次战略性选择。”谭新建说。
